Monza ovális hírneve az új kilépés pénzügyi
Poszt
A nap és a Monza esője ezúttal az év körül forró lehet, ez nagyszerű, mert a sok idő azt jelzi, hogy az új gumiabroncsok túlságosan hűvösek, ha az éghajlat szelídebb. A mai előrejelzéshez meleg mennyeket igényel, és több mint 90 f -nél nagyobb hőmérsékletet lehet a szombati selejtező képzésben, és a vasárnapi versenyen. A következő hat „független” csoporttal együtt megtalálható, amelyek lényegében egyébként vásárolnak motorkerékpárokat a gyártókkal kapcsolatban, és egyenértékű gépekkel szórakoznak a létesítményszervezetekhez, függetlenül attól, hogy a legfrissebb státusza és/vagy ugyanolyan mennyiségű technológiai támogató csapat.
RANKED: A 10 legfontosabb F1 esemény, amely a 2025 -en belül eljuthat a Trackside visszajelzések birtoklásához
Ez alapvetően a cikluson kívüli rohanás, amelyet a Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) befolyásol, a MotoGP ™ -től távol tartva a FIM hatalmas Prix Közösségi Bajnokságtól.Az 1933 -as tragédiát követően ismét alternatív stílust keresett a Fast Monza áramkör számára. Az 1934 -es olasz hatalmas prixen egy nagyon lassú kialakítás készült, és a meglévő rutin némelyikével alapul. A függőleges elem egy elemének befejezésekor minden bizonnyal ma kiváló hajtű, és ez a friss embereket az egyenes egyik elemének másik 50 % -ára hozta, és visszatérhet az ellenkező útmutatáshoz.
- John Surtees, a Ferrari sofőrje 1964 -ben nyert, és a Briton Jackie Stewart 1965 -ben megszerezte az elsőt a 27 Grand Prix győzelemből, és a BRM birtoklására lovagolt.
- A mai napon a fényes égbolt felhívása, és a hőmérsékletet több mint 90 fokon lehet a szombati szombati képzettséggel, és a vasárnapi csatát.
- A Fresh Five Motoristák mindegyike mindegyikétől távol volt mindegyikétől.
1947 figyelte, hogy az új olasz hatalmas díjat tárolják a Milánó Portello régiójának egy nagy vásárterület -parkjából, és ezt a versenyt az olasz Carlo Felice Trossi fogadas-sport.com átirányítva ide szerzi meg, amely lelkes Alfa Romeo -t vezet. Az olasz Giovanni Bracco a delage -en belül elment az útról, és összeomlik a látogatók egy csapatánál, aki négyet öl. Az, hogy a helymeghatározás soha ne használja újra, hogy rohanjon, és 1948 -ban látja, hogy a Torinóban található Valentino játszótéren, a Torinóban található nyilvános parkban tárolják. A friss 1949 -es verseny visszatért Monzába, ahol a második harminc évben a csata előtt képes konfiguráción laktak, de még soha nem tettek.
Noha Borzacchini Maserati az egész pályán összeomlott, Campari megfordult, hogy elkerülje, és ezzel is a járműje felrobbant, és elindult a pénzügyi, és összeomlott az erdő függője mellett, közvetlenül a dal közelében. Campari csődbe ment a nyakukban, és gyorsan megölheted, és Borzacchini meghalt, miután kimegy a kiváló Monza kórházba. Az 1922-ben mindössze 110 héten belül kifejlesztett vadonatúj Autodromo Nazionale Monza a világ harmadik célú versenypályája, a Future közvetlenül a Brooklands után az Egyesült Királyságban, és az Indianapolis Amerikában.A pár dalhoz hasonlóan az eredeti pályán is félelmetes csoporttá vált, és a friss „outfield” pont nagy részét ma is használják. A MotoGP ™ The Community Premier Motorkerékpár-bajnoki bajnoksága, amelyen a Föld messze legképzettebb motorosok szerepelnek, és a 22 Grands Prix-ből rohanva, évente tartották az egész világon.
Történelem
Ez feltétlenül volt a végső nap a fiatal német számára, egy széles másodpercen kívül, aki a Formula 1. lépcsőjének legfiatalabb bajnokává vált. Ez egy archívum, amelyet később Max Verstappen verte meg az új, 2016-os külföldi nyelvű Grand Prix-től. A 2021-ben a nem kielégítő jegykonverzió és a félkapocs-tömeg után a Monza 2022-ben visszatért a teljes képességű részvételre. Emlékezve a centenáriumi szezonjára, a friss rutin üdvözölte az eddigi legnagyobb olasz hatalmas Prix-csoportot, amelynek 337 000 rajongója van a tribálra vonatkozóan, és szabványosíthatja a bejárati alkatrészeket az oldalsó versenyhét mentén. Az európai országok legnagyobb területi parkjának helyén található Monza más háztartást biztosít a szívektől távol az F1 rajongóktól, nem pedig a friss, kényszeres helyi „Tifosi” -t, amelynek többsége a Ferrari szolgáltatást nyújtja.
Regazzoni megragadta a győzelmet, Fittipaldi és You Lauda kíséretében, aki megszerezte az első sofőrök személyazonosságát, és a Ferrari, valamint a Fresh Constructors bajnokságát ugyanabban a tapasztalattal szerezte meg. A Variante Rettifilo nevű pár chicanes -t a vadonatúj Curva Grande előtt húzták, és egy chicane -t, a friss variante della roggia -t valójában közvetlenül a legújabb Lesmo -kanyarok előtt húzták. Lauda, aki mindössze hat héttel visszatért a versenyre, miután szörnyű balesetük volt a Nürburgringben; negyedik lett, amikor Peterson nyert vagy. 1977 nézte az olasz-amerikai Mario Andretti győzelmet a nagy lótuszon belül; A következő évi csata azonban az volt, hogy néhány más weboldalt belefoglaljon a tragédiától a Monza hátteréig. Az aktuális elrendezés a harmadik lépést futtatja. Az új rutin egyszerűen tizenegy sarkot tartalmaz, és ennek eredményeként az emberek általában a saját köridőjének 77% -át, a teljes fojtószelep 80% -át pedig a LAP tartományban töltik.
A saját Monza áramkörének eredeti nagyobb felújítása
Musso figyelmen kívül hagyta a tranzakciót, ezért Collins bejött, és átadja az autóját és a címe esélyét Fangio -nak. Behra nagyon korán lemondott, és kiváló mágneses problémát okozott a saját autójában, és megragadta a csapattársát, Umberto Maglioli járművet; A srác azonban lemondott egy autóból is. Musso a Vialone -nak köszönhetően Musso felrobbant, miután Moss kiment az energia jövőjéből.Moss képes volt feltölteni autóját, és közvetlenül a Musso után viharozhat, és végül az új olasz kormányproblémákkal vonult vissza, és Moss, amikor Fangio gyorsan felállt, a dal körülvilágított, amikor úgy döntött, hogy nyereményeket vesz. A legújabb dal szolgáltatásai, gyors, és elegendő idővel egyenesen, nehéznek adsz, és élvezetes élményt nyújthat az emberek számára.
Közvetlenül a fogadás elhelyezése előtt fontos megérteni a finom nyomtatást, ismerje meg az élvezeti iránymutatásokat, valamint a benne lévő fenyegetéseket. A környezetéről általában jól ismert, tisztában van azzal, hogy a versenyek, amelyeket biztosítanak, a Monza minden bizonnyal megpróbálja a vadonatúj leghangosabb helyet a rácsának, a saját körének több mint 80 % -át, valamint a romantikus „tifosi”, amely nem félénk a szeretett Ferrari hangos szolgáltatásában, a romantikus „Tifosi” -nál. Az It Grandstand egy élénk költség-aktív, valóban érdemes, minden bizonnyal az összes szék egyikét, amely valóban az Autodromo Nazionale Monza-tól áll.
A Centrale Grandstand rövid története az 1922 -es első versenyre terjed ki. A figyelembe vehetik a szempontot, mint ha az olasz rohanó rekordok meséje előtte elõzõdött. A 27 -es tribün a legközelebb a csináló rács első kezdő rangsorához. Az Autodromo Nazionale Monza -nál megtapasztalhatja a versenyt, miközben a több szempont kiváló nézője.
Néhányan azt mondták neked, hogy úgy döntöttek, hogy lassú stílusban segítsenek a friss olasz autóknak a német autók ellen (akik gyorsan az egyenesedre fordultak). Az első Monza rutin mindössze tíz kilométer (6,2 kilométer) sok idő, és két hurkot is biztosíthat. A kezdeti ciklus kiváló 5,5 kilométer sok idő (a harmadik lépés, sok idő alatt). Az egyértelmű elrendezés arra készteti az embereket, hogy segítsenek abban, hogy elkötelezzék magukat a sebesség, a sebesség, a sebesség, az autók hatalmuk határainak megnyomásával, mert a legendás áramkörért küzdenek. A sofőrökkel együtt, amelyek a tolásra összpontosítottak, az az emberek igazgatójaként rejlik, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a stratégiája.
A McLaren a múlt hétvégén a leggyorsabb autó volt a holland Grand Prix -ből, amelyekben Norris hozta a nyereményt, ha a Piastri a negyedik lett, a Cruelled a csökkentett teljesítmény státusza miatt. Bár nem, az 1960 -ban egy teljes rutinot ismét használtak. Ez egy ellentmondásos választás, és sokan azt mondták, hogy valójában csak a Ferrarit segíti. Ön határozottan 12 hónapos, az új Ferraris rendkívül lassú volt a sarkokban, de az egyeneseknél csökkent.
No Comments
Sorry, the comment form is closed at this time.